VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Silniki / Diesel / 2.0/103kW TDI-PPD BRT / Kontrola - szarpanie przy pełnym obciążeniu silnika
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Uwaga:
- szarpanie przy pełnym obciążeniu silnika
- pojazd nie osiąga prędkości maksymalnej
- zmiany dźwięku silnika przy obrotach ok. XXXX obr./MIN.
Warunki:
- temperatura silnika > XX °C
- konieczny drugi mechanik
- przestrzegać zasady bezpieczeństwa pracy podczas jazdy próbnej z podłączonym testerem diagnostycznym
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Kodowanie II podać wartość XXXXX
Start
z XXXX obr./MIN. przyśpieszyć na X biegu do ok. XXXX obr./MIN.
XX - Wartości mierzone grupa XXX, XXX
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XX%
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XXXX - XXXX obr./MIN.
zatrzymać pojazd
wyłączyć zapłon
czekać XX s
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Kodowanie II podać wartość XXXXX
Start
z XXXX obr./MIN. przyśpieszyć na X biegu do ok. XXXX obr./MIN.
kontynuować jazdę przy pełnym obciążeniu
XX - Wartości mierzone grupa XXX, XXX
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XX%
wartości wymagane grupa XXX
pole X > XXX - XXX °C (wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury GXXX (temperatura przed częścią: turboładowarka)
- szarpanie przy pełnym obciążeniu silnika
- pojazd nie osiąga prędkości maksymalnej
- zmiany dźwięku silnika przy obrotach ok. XXXX obr./MIN.
Warunki:
- temperatura silnika > XX °C
- konieczny drugi mechanik
- przestrzegać zasady bezpieczeństwa pracy podczas jazdy próbnej z podłączonym testerem diagnostycznym
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Kodowanie II podać wartość XXXXX
Start
z XXXX obr./MIN. przyśpieszyć na X biegu do ok. XXXX obr./MIN.
XX - Wartości mierzone grupa XXX, XXX
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XX%
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XXXX - XXXX obr./MIN.
zatrzymać pojazd
wyłączyć zapłon
czekać XX s
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Kodowanie II podać wartość XXXXX
Start
z XXXX obr./MIN. przyśpieszyć na X biegu do ok. XXXX obr./MIN.
kontynuować jazdę przy pełnym obciążeniu
XX - Wartości mierzone grupa XXX, XXX
wartości wymagane grupa XXX
pole X = XX%
wartości wymagane grupa XXX
pole X > XXX - XXX °C (wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury GXXX (temperatura przed częścią: turboładowarka)
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.